Груз удерживается на грузонесущим элементе путем повышения коэффициента сцепления груза с поверхностью полотна, увеличения давления груза на грузонесущим полотно и создания подпора груза на грузонесущим полотне.

Конвейеры с различными видами лент могут иметь по контуру одинаковые трассы, однако радиусы поворотов R1 и R2 и углы наклона для каждого вида лент будут разными. Угол наклона конвейера к горизонту в зависимости от коэффициента трения транспортируемого груза, об ленту при движении (а следовательно, от материала и характера поверхности ленты), формы профиля ленты (плоская или желобчатая), угла естественного откоса насыпного груза, способа загрузки и скорости движения ленты.

Для транспортировки крупно-кусковых стальных грузов может быть использована лента с прокладками типа И-300, а для среднекусковых - типов К-Ш-2-ВТ; ТК-300 и ТК-400, имеющих капроновый основой.