Учитывая, что ленты с выступами и перегородками на рабочей поверхности имеют повышенную стоимость изготовления, правильный выбор конструкции и размеров лент для крутонаклонных конвейеров приобретает особое значение.

Стыковка резинотканевых лент может быть «механическая» - соединение скобами, петлевыми, зажимами и т.п. Стыковое соединение должно быть максимально приближено к прочности, гибкости, плотности и долговечности целостной картины. В случаях, когда вдоль ленты действуют большие усилия, применяют соединения только с помощью вулканизации.

С целью повышения угла наклона конвейера, освобождения ленты от тяговых функций, частичной герметизации транспортируемого груза и исключения роликовых опор разработана конструктивная схема конвейера с шарнирными траверсами и перегородками па ленте (рис, 8), обжимать и удерживают перемещаемый насыпной груз (А. с. 218394 , СССР).