Стыковка резинотканевых лент может быть «механическая» - соединение скобами, петлевыми зажимами и т. П.; горячей или холодной вулканизацией при применении специальных клеев. Стыковое соединение должно быть максимально приближено к прочности, гибкости, плотности и долговечности цельной ленты. В случаях, когда вдоль ленты действуют большие усилия, применяют соединения только с помощью вулканизации.

Конвейерная лента - это основной, наиболее дорогой и наименее долговечный элемент конвейера, который является одновременно несущим и тяговым органом. Лента состоит из каркаса, помещенного между резиновыми накладками, предназначенного для поддержки груза и передачи тяговых усилий. Резиновое покрытие защищает каркас от механических повреждений и негативного воздействия окружающей среды.

Стыковка резинотканевых лент может быть «механическая» - соединение скобами, петлевыми, зажимами и т.п. Стыковое соединение должно быть максимально приближено к прочности, гибкости, плотности и долговечности целостной картины. В случаях, когда вдоль ленты действуют большие усилия, применяют соединения только с помощью вулканизации.