С целью повышения угла наклона конвейера, освобождения ленты от тяговых функций, частичной герметизации транспортируемого груза и исключения роликовых опор разработана конструктивная схема конвейера с шарнирными траверсами и перегородками па ленте (рис, 8), обжимать и удерживают перемещаемый насыпной груз (А. с. 218394 , СССР).

По принципу действия различают конвейеры, перемещающие груз на непрерывно движется сплошной ленте или настиле, в непрерывно движутся ковшах, подвесках, платформах, тележках; по неподвижному желобу или трубе непрерывно движутся скребками.

Для транспортировки стальных листовых отходов кузнечно-прессового производства и элементной металлической стружки применяют бортовой плоский сплошной настил с петлевым шарнирным соединением пластин (см. Рис. 21,6).